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La Semana de la Moda de Valladolid pone en valor la calidad del comercio local

Un total de 34 tiendas de la ciudad dan a conocer las marcas y firmas que ofrecen

La Semana de la Moda de Valladolid (MOVA), que arrancó este miércoles en el Laboratorio de las Artes de Valladolid (LAVA), persigue poner «en valor» la «diversidad y la calidad» de los comercios de la ciudad.

Una iniciativa de promoción del comercio local, donde los 34 establecimientos participantes presentan sus colecciones para la nueva temporada.

Durante dos días se darán a conocer las marcas y firmas que ofrece el comercio de Valladolid, en unos desfiles que se desarrollan en la sala Concha Velasco.

https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/semana-moda-valladolid-20190410221819-nt.html

La CEC reclama la declaración del comercio como sector estratégico de la economía

Al tímido ascenso de las ventas en el mes de enero le ha seguido otro igual en febrero, del 1,7% con respecto al mismo mes del año pasado. Este ascenso se ha dejado sentir de forma moderada en el pequeño y mediano comercio (1,2%), muy por debajo del resto de los formatos comerciales.

Unos datos que vienen a confirmar la evidente desigualdad entre los distintos formatos, la difícil situación del sector y la tendencia de contención del consumo.

Desde la Confederación Española de Comercio insistimos en que el leve incremento de las ventas en la campaña de rebajas no es suficiente para revertir la dificilísima situación que viven día a día nuestros comerciantes.

Un contexto que requiere medidas excepcionales, por lo que desde la CEC seguimos reclamando voluntad política para establecer un plan de ayuda urgente al comercio, con un importante apoyo presupuestario, cuya puesta en marcha se facilitaría con la declaración del comercio como sector estratégico en la economía española.

El comercio minorista es un músculo primordial en nuestra economía en cuanto a creación de empleo y riqueza. La contribución al PIB del comercio, de manera directa e indirecta, puede superar el 30%, ya que el retail ejerce de locomotora en la industria, la logística, servicios financieros e inmobiliarios, entre otros, lo que demuestra la importancia del sector.

Por todo ello, el comercio es un sector estratégico que hace ciudad, no habiendo otro sector económico con valores en cuanto a número de empresas, creación de empleo y servicios para el ciudadano tan elevados como el comercio.

La declaración como sector estratégico sería asimismo clave para que el comercio minorista pueda incorporarse a la digitalización y mantener su competitividad, además de adoptar medidas regulatorias y fiscales que sitúen al sector en el espacio que le corresponde en el conjunto de la economía.

La Confederación Española de Cascos Históricos celebra su IX Congreso Internacional

Cascos Históricos de toda España apuestan por “ir de la mano” ante un 2019 “un poco complicado”

La Confederación Española de Cascos Históricos (Cocahi) celebrará durante dos días, 21 y 22 de marzo, su IX Congreso Internacional, que tendrá lugar en la localidad de Ciudad Rodrigo. Esta cita se celebrará en la localidad mirobrigense con motivo del 75 Aniversario de la declaración de esta localidad como Conjunto Histórico Artístico Nacional, una efeméride que se sumará a otras actividades ya organizadas y previstas por la Asociación de Comercio, Industria y Servicios de Ciudad Rodrigo y la Federación de Empresarios y Trabajadores Autónomos de la Comarca de Ciudad Rodrigo (Afecir).

El congreso reunirá a más de 100 participantes de España y Portugal, quienes debatirán sobre el presente y el futuro de los centros históricos comerciales de Europa. En concreto, además de las 31 entidades comerciales de cascos históricos de España que pertenecen a Cohahi, han confirmado su presencia once del país luso, según la Confederación.

Tras los actos previos del jueves, el Teatro Nuevo Fernando Arrabal será el que acoja, a lo largo del viernes, las distintas charlas y mesas redondas del congreso internacional organizado en Ciudad Rodrigo.


https://salamancartvaldia.es/not/204647/cascos-historicos-toda-espana-apuestan-ir-mano-ante-2019-poco/

Los trastornos músculo-esqueléticos más frecuentes en el sector comercio

La Confederación Española de Comercio está realizando un proyecto de prevención de riesgos labores, en concreto se trata de un estudio sobre la sobrecarga de los miembros inferiores y del sistema motor en posiciones de bipedestación en el sector comercio.

En el marco de este estudio, hemos realizado un análisis de los trastornos músculo-esqueléticos más frecuentes en el sector comercio.

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Feria del Stock de Valladolid 2019

La Feria del Stock celebra este fin de semana su decimoquinta edición con la participación de 51 comercios de Valladolid, Íscar, Medina del Campo, Arroyo de la Encomienda y Tordesillas. Los visitantes encontrarán una amplia oferta de artículos de moda, complementos, calzado, deporte, decoración, belleza, hogar, recambios para el automóvil, juguetes o artículos de viaje, entre otros

Entre las novedades que se incorporan este año destacan los sorteos de cheques regalos para los visitantes, una campaña a la que se han sumado 23 establecimientos y cuyos premios ascienden a 740 euros. Además, se mantienen actividades como la zona de animación infantil, con Alejop, a la que se incorporan opciones para todos los públicos como juegos de habilidad, globoflexia, animación musical o maquillajes de carnaval con Freak me Out Make Up.

A la inauguración de la feria han asistido la concejala de Educación del Ayuntamiento de Valladolid, María Victoria Soto; el vicepresidente de la Diputación, Víctor Alonso; los presidentes de las asociaciones Avadeco y Fecosva, Alejandro García Pellitero y Jesús Herreras; el tesorero de la Cámara de Comercio, Jorge Valentín-Gamazo; la presidenta de la Confederación Vallisoletana de Empresarios, Ángela de Miguel; y el director general de la Feria de Valladolid, Alberto Alonso.

La relación de comercios habituales en la Feria de Stock se amplía este año con firmas como Solera, Mar de Escocia, Kilarny, Jaime Valentín, Teovel, Chias-Divina Providencia, Modas Alpi, Sanitas o Domino’s Pizza, lo que supone incorporar la restauración a la oferta de contenidos de la feria. Además, a través de la Asociación de Hostelería la feria cuenta también con una barra para desayunos, vermuts y comida rápida.

La Feria del Stock está organizada por las asociaciones de comercio Avadeco y Fecosva, el Ayuntamiento de Valladolid, la Cámara de Comercio y la Feria de Valladolid, y cuenta con la colaboración de la Diputación Provincial.

Esta feria, que pone el punto final a la temporada de rebajas de invierno, es además una herramienta de promoción para el comercio ante un público que, cada año, acude fielmente a esta convocatoria. En la pasada edición visitaron el Stock alrededor de 26.000 personas.

https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/chollos-cheques-regalo-20190302145319-nt.html

https://www.tribunavalladolid.com/albums/feria-del-stock-de-valladolid-2019

Cerrar El Centro No Es La Solución

***CVE y sus organizaciones sectoriales de comercio y hostelería (AVADECO, FECOSVA y APEHVA) consideran que cerrar el centro ante estos episodios implica cargar sobre los empresarios de la zona todas las consecuencias que los cortes de tráfico suponen en periodos de alta contaminación.

***Es necesario ante estos episodios, favorecer el acceso de los vehículos de carga y descarga al centro de Valladolid para garantizar el suministro de los negocios afectados.

***En el caso de llegar a tener que tomar la determinación de cerrar el centro, el Ayuntamiento debería habilitar transporte público suficiente y gratuito para facilitar la movilidad urbana.

***Solicitamos al Ayuntamiento que aporte cifras sobre las incidencias registradas en los hospitales de la capital, como consecuencia de los diferentes episodios de contaminación ambiental.

Valladolid, 26 de febrero de 2019: La Confederación Vallisoletana de Empresarios CVE, y sus organizaciones sectoriales de Comercio y Hostelería (AVADECO, FECOSVA y APEHVA), considera que el Ayuntamiento de Valladolid debería implementar medidas previas suficientes que eviten llegar a periodos punta como los que estos viviendo estos días, y que les lleva a tomar medidas drásticas, que tienen unas consecuencias económicas adversas y que son soportadas, en exclusividad, por las empresas asentadas en la zona centro.

Asimismo, consideramos que una medida tan drástica como es cerrar el centro de Valladolid, debería de ir acompañada de mayores incentivos para la población, como la habilitación de transporte público suficiente y gratuito durante los días que se mantengan cortados los accesos.

Es imprescindible también el facilitar el acceso de los vehículos de carga y descarga a fin de no dificultar tales procesos en los momentos en que se produzcan cortes a los accesos a la zona central.

Estos episodios de contaminación se están produciendo también en otras ciudades como A Coruña, Alicante, Avilés, Bailén, Barcelona, Bilbao, Burgos, Cádiz, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, Cuenca, Donostia, Granada, Guadalajara, Huelva, Jaén, Las Palmas, León, Logroño, Madrid, Málaga, Pamplona, Pontevedra, Puertollano, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Santander, Santiago, Sevilla, Toledo, Valencia, Vigo, Vitoria o Zaragoza, sin que sus responsables hayan llegado a tomar una decisión tan drástica y dañina para el tejido productivo de estas localidades. Es decir, sólo en Asturias y en Valladolid se han aplicado medidas de reducción del tráfico motorizado.

Consideramos que las políticas de sostenibilidad no deben pasar fundamentalmente por cortes de tráfico y limitaciones de velocidadconsiderando prioritario, puesto que el elevado nivel de contaminación no depende exclusivamente del tráfico rodado, que se adopten medidas enfocadas a constituir:

  • Políticas de sensibilización y educación tendentes a reducir el consumo energético y la racionalización en la generación de residuos.
  • Políticas tendentes a facilitar y abaratar la instalación de fuentes de energía solar en edificios industriales y de viviendas.

Es conveniente favorecer el acceso al centro de Valladolid con la mejora de los aparcamientos existentes,  la construcción de otros nuevos, y en especial disuasorios e incrementar las  zonas de aparcamiento de corta duración (10/20 min). De este modo se ayudará a fomentar no solo los accesos sino también la actividad en el centro de Valladolid.

También es necesario contemplar otras alternativas que se han solicitado y comunicado en las mesas de trabajo con el Ayuntamiento de Valladolid, como la ordenación del tráfico, fomentar el uso compartido del coche e incluso establecer un  centro de logística de depósito de mercancías para abastecer a la zona centro con un sistema de reparto posterior en vehículo eléctrico para el comercio, la hostelería y las empresas.

En definitiva, queremos expresar públicamente el malestar de los empresarios, comerciantes y hosteleros por el grave perjuicio económico que supone el cierre del centro para los vehículos, medida tan excepcional, y que se realiza de forma repentina generando una gran incertidumbre que hace muy difícil llevar a cabo un plan de actuación y ofrecer alternativas a los clientes para que no dejen de visitar el centro de la ciudad, a la vez que poder gestionar los negocios anticipándonos a estas situaciones.

Es de destacar, que estas medidas parecen carecer de efectividad puesto que a la vista de los resultados, tras cuatro días de corte los niveles de contaminación siguen siendo elevados, por lo que consideramos que los cambios en el clima son más efectivos que estas medidas.

Como ciudadanos consideramos que lo más importante es la salud de las personas y que se deben tomar las medidas necesarias, pero solicitamos al Ayuntamiento que aporte cifras sobre las incidencias registradas en los hospitales de la capital como consecuencia de los diferentes episodios de contaminación ambiental.

Es necesario valorar la importancia de la actividad económica que desarrollan el sector del comercio y la hostelería en nuestra ciudad con más de 20.000 trabajadores, en los que cada día de cierre al tráfico supone una bajada de su facturación de más de 50 %, que unida a la difícil situación que están atravesando estos sectores puede llevar al cierre de sus negocios y por tanto a  una notable subida del desempleo.